≈≈豪美新材002988≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:22.02.13)
[2022-02-13] 豪美新材(002988):豪美新材未来公司汽车轻量化业务的销售仍可保持较快的增速
■证券时报
豪美新材表示，公司汽车轻量化业务的发展情况与定点项目的数量和量产车型的销量息息相关。公司2013年开始进入汽车轻量化领域，已成为华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业，为包括奔驰、宝马、本田、丰田、广汽、蔚来、小鹏等25个欧美、日韩、国内整车品牌多款车型提供铝合金材料及部件。目前公司已经取得150多个定点项目，其中量产项目60多个，向30多家汽车零部件一级供应商提供铝合金材料和部件。未来随着已量产项目的放量以及新项目投入量产，公司汽车轻量化业务的销售仍可保持较快的增速。
[2022-01-25] 豪美新材(002988):豪美新材可转债中签号出炉 共16.6万个
■证券时报
豪美新材(002988)1月25日晚间披露可转换公司债券中签号码，中签号码共有166555个，每个中签号码只能认购10张“豪美转债”。
[2022-01-25] 豪美新材(002988):转债发行,成长加速-公司点评报告
■信达证券
事件:公司拟发行可转换公司债券,募集资金总额8.24亿元,初始转股价格为21.51元/股。原股东优先配售豪美转债总计6.57亿元,占本次发行总量的79.79％。点评:
转债发行助力公司业务加速扩张。公司本次可转债募集资金扣除发行费用后主要用于高端工业铝型材扩产(2.7亿元)、高端节能系统门窗幕墙生产基地建设(2.2亿元)、营销运营中心与信息化建设(0.9亿元)及补充流动资金(2.4亿元)。公司将加速建设高端工业铝型材扩产项目,扩大5G基站用铝型材、特高压铝型材和铝模板型材等工业铝型材的生产规模。另外通过建设高端节能系统门窗幕墙生产基地,强化公司在系统门窗市场领域的优势地位,不断提高市占率。公司汽车轻量化材料和系统门窗业务进入高速增长阶段,随着行业需求提升以及公司转债项目落地,公司业绩有望维持高速增长。根据公司2021年业绩预告,预计全年实现归母净利1.33-1.5亿元,同比增长14.73％-29.39％。
公司汽车轻量化材料受益新能源汽车销量高增。受到新能源汽车产销量大幅增长带动电池托架、防撞梁等产品需求增长,公司2021年上半年汽车轻量化业务实现销售收入1.38亿元,同比增长近2倍。公司汽车轻量化业务的发展情况与定点项目的数量和量产车型的销量息息相关,目前公司为包括奔驰、宝马、本田、丰田、广汽、蔚来、小鹏等25个欧美、日韩、国内整车品牌多款车型供应铝合金材料及部件,已经取得150多个定点项目,其中量产项目60多个,向30多家汽车零部件一级供应商提供铝合金材料和部件;此外,公司还有多个项目处于样件开发阶段,未来将逐步进入项目定点及量产阶段。随着已量产项目放量以及新项目量产,公司汽车轻量化业务的销售将维持高速增长趋势。
公司系统门窗业务进入业绩爆发期。公司过去几年通过在B端地产和C端零售门店布局和投入,系统门窗业务自2021年起开始进入收获期,规模效应逐步显现,营收增速和净利率将加速提升。2021年上半年公司系统门窗业务实现销售收入约1.3亿元,同比增长28.17％,其中零售业务同比增长108％,推动系统门窗业务毛利率提升5.35个百分点至36.97％。目前国内门窗企业4万家以上,普遍为中小企业,缺乏研发、设计能力。公司在系统门窗领域具备材料加工、研发、设计和检测等全产业一体化优势,通过将贝克洛产品导入下游门窗加工企业,解决其缺乏优质产品的短板,可实现产业链共赢。目前公司在全国各地已布局系统门窗加盟零售店91家,线上旗舰店2家,后期将持续增加,C端进入加速扩张阶段。同时B端在"双碳"目标下,系统门窗将成为节能降耗优选。公司系统门窗业务即将进入业绩爆发期。
盈利预测与投资评级:结合公司主营业务发展规划及行业需求增速,不考虑转债影响,我们预计公司2021-2023年归母净利分别为1.51、2.50、4.02亿元,EPS分别为0.65、1.08、1.73元/股,当前股价对应的PE分别为29x、17x、11x。公司未来业绩增长主要来自汽车轻量化铝型材(以新能源车电池托盘材料为主)和系统门窗业务,估值可对标和胜股份(电池托盘龙头)和坚朗五金(门窗幕墙五金配件集成供应商)。考虑到公司汽车轻量化和系统门窗业务进入高速增长阶段、且是公司未来主要业绩增长点,我们认为给予公司2022年30倍PE较为合理,维持公司"买入"评级。
风险因素:公司汽车轻量化铝型材产品产销量不及预期;公司系统门窗销售增长不及预期;铝价大幅上涨导致公司产品毛利率下滑。
[2022-01-20] 豪美新材(002988):顺利发行可转债,优化产品线加速转型
■招商证券
募资用于产能建设、信息化建设和补流。公司本次发行可转债募资不超过8.24亿元,扣除发行费用后拟用于高端工业铝型材扩产项目(建设期12个月,税后IRR15.16％)、高端节能系统门窗幕墙生产基地建设项目(建设期12个月,税后IRR18.73％)、营销运营中心与信息化建设项目和补充流动资金。
公司目前在清远拥有6个生产基地,现有产能超16万吨/年,募资投向的2个生产项目有助于扩大公司5G基站用铝型材、特高压铝型材、铝模板和系统门窗生产规模,产品结构有望进一步优化。
看好汽车轻量化铝型材和系统门窗业务发展。汽车轻量化铝型材业务方面,公司获得多家车企认证具有先发优势,防撞梁和电池托盘等产品受到奔驰、通用、吉利、比亚迪等知名客户认可,随着新能源汽车行业蓬勃发展、公司研发投入实现转化、自有产能释放,车用铝型材订单有望快速起量,从而提升市占率。系统门窗业务方面,公司自营品牌"贝克洛"对标国外高端门窗品牌旭格、YKK,在B端首选率达12％,在C端采用多渠道营销方式提高市场渗透率。公司系统门窗业务毛利率高达37％,随着门店布局加速,收入占比提高有利于带动综合毛利率提升。
业绩预告符合预期,处于高速成长阶段。公司近期披露业绩预告显示2021年预计实现归母净利润1.33亿元-1.50亿元,同比增长14.73％-29.39％,扣非归母净利润预计为1.23亿元-1.40亿元,同比高增52.43％-73.50％。主要受益于公司业务规模扩大及IPO募投项目产能逐渐释放,汽车轻量化业务实现较快增长。
发可转债加速战略转型,维持"强烈推荐-A"投资评级。公司作为华南地区铝型材龙头,当前聚焦于提升汽车轻量化铝型材和贝克洛系统门窗业务占比,本次发行可转债募资扩产有助于加速公司战略转型。根据配售比例和持股情况测算,三名实控人可优先配售本次可转债上限不超过5.26亿元,若后续大股东参与认购,则彰显管理层对于公司发展的信心。我们预计公司2021-2022年EPS分别为0.59元、1.06元,对应PE分别为37.4x、20.8x,维持"强烈推荐-A"评级。
风险提示:地产投资增速下滑,汽车销量下滑,原材料价格大幅上涨,出口反倾销风险,股价大幅波动风险。
[2021-12-23] 豪美新材(002988):豪美新材2021年度净利润预增14.73%-29.39%
■上海证券报
豪美新材披露业绩预告。公司预计2021年盈利13300万元-15000万元，同比上升14.73%-29.39%。报告期，随着公司业务规模扩大以及IPO募投项目的投产，包括汽车轻量化材料及部件等主要产品产销量相应增长，带动公司营业收入及经营利润的增长。
[2021-11-28] 豪美新材(002988):豪美新材公司间接向比亚迪、广汽集团的多个车型提供汽车轻量化材料及部件
■证券时报
豪美新材(002988)在互动平台表示，公司通过合作的一级零部件供应商间接向比亚迪、广汽集团的多个车型提供汽车轻量化材料及部件。
[2021-11-24] 豪美新材(002988):铝材龙头转型升级,聚焦系统门窗和汽车轻量化-公司深度报告
■招商证券
公司作为铝型材龙头,战略转型提升高端铝材结构占比,募资扩大自有产能,高毛利率的汽车轻量化铝型材和系统门窗业务有望贡献业绩增量。对应21年的PE、PB分别为35.6x、2.2x,首次覆盖,给予"强烈推荐-A"评级。
华南区域铝型材龙头,战略转型新业务。豪美新材于2020年5月上市,股权结构稳定。2021年前三季度收入40.25亿元,同比+71％,归母净利润1.04亿元,同比+70％。公司共有6个厂区,均位于广东清远,现有产能超16万吨/年,IPO募投项目达产后可达20.5万吨/年。其中,工业用铝型材和建筑用铝型材业务料将随下游市场平稳发展,核心聚焦于战略转型,未来汽车轻量化铝型材和系统门窗业务或将伴随行业共迎高速发展。
加码布局汽车轻量化铝型材,关注订单放量。2021年我国新能源车景气度较高,续航制约激发轻量化需求,节能减排政策加速推进汽车轻量化,铝合金代替部分钢制零件可有效为车减重30％-40％。当前铝合金在燃油车中渗透率为3％,纯电动车中为8％,测算2021-2022年我国车用铝材需求空间达到67.6万吨/78.8万吨。公司铝型材业务由子公司"精美特材"负责,21H1汽车轻量化铝型材收入为1.38亿元,同比+199％;测算得2020年公司车用铝材市占率为1.5％。收入中防撞梁和电池托架产品占比约70％,受到奔驰、宝马、通用、比亚迪等知名客户认可,未来随着研发投入实现转化、自有产能释放,汽车轻量化业务有望快速增长。
建筑门窗系统集成供应商,多渠道塑造品牌价值。系统门窗的发展受益于建筑节能和消费升级,有助于改善门窗行业低品质无序竞争环境,目前我国系统门窗渗透率仅2％-5％。公司系统门窗业务由子公司"贝克洛"负责,轻资产运营模式可对标坚朗五金的门窗五金配套集成供应模式。21H1系统门窗业务收入为1.30亿元,同比+28％。"贝克洛"系统门窗终端品牌力强劲,在B端首选率达12％,在C端通过定制化服务+线上线下多渠道营销,品牌知名度高;但目前在铝门窗行业市占率仅0.04％。系统门窗业务可依托现有建筑用铝型材产能发展,且毛利率高达37％,2020年贝克洛净利率为4.4％,随着线下门店扩张,未来有望贡献较大业绩增量。
首次覆盖,给予"强烈推荐-A"评级。未来核心关注公司战略转型进展,考虑公司汽车轻量化和系统门窗业务有望在产能和订单释放下高增长,我们预计公司2021-2022年EPS分别为0.59元、1.06元,对应PE分别为35.6x、19.8x,首次覆盖,给予"强烈推荐-A"评级。
风险提示:地产投资增速下滑、汽车销量下滑、原材料价格大幅上涨、出口反倾销风险。
[2021-10-11] 豪美新材(002988):豪美新材前三季度净利同比预增63.89%-74.49%
■证券时报
豪美新材(002988)10月11日晚间公告，公司前三季度预计盈利1.01亿元-1.07亿元，同比预增63.89%-74.49%。报告期内公司业务规模扩大以及募投项目的逐步投产，包括汽车轻量化铝型材等主要产品产销量相应增长，带动公司营收及利润增长。
[2021-10-07] 豪美新材(002988):豪美新材与腐创院等共同投资设立豪美研究院
■中国证券报
豪美新材(002988)10月7日晚间公告，为提升产品研发、制造的技术水平，实现引领国内铝型材相关产业发展的长远目标，公司近日与广东腐蚀科学与技术创新研究院(简称“腐创院”)、王俭秋共同投资设立了广东豪美技术创新研究院有限公司。豪美研究院主要任务是力争在三年内建设成为国内铝挤压材产业一流的集新材料、新工艺和腐蚀防护技术的研发基地。
豪美新材表示，腐创院作为中国科学院金属研究所、国家金属腐蚀控制工程技术研究中心和广州高新技术产业开发区管理委员会联合举办的新型研发机构，在金属腐蚀防护和新材料等领域已经形成相应的学科优势、研究成果及人才团队。公司此次与腐创院、王俭秋共同投资设立豪美研究院，有助于提升公司在新材料前沿技术的研发与储备，有利于提升公司的创新能力和水平，促进科研成果的产业化，为公司汽车轻量化、高端工业材等业务突破提供技术保障，提高公司的综合竞争力。
[2021-08-26] 豪美新材(002988):豪美新材上半年净利润同比增长28.07% 汽车轻量化业务增速显著
■中国证券报
豪美新材(002988)8月25日晚间发布2021年半年度报告，公司上半年实现营业收入24.19亿元，同比增长76.21%;实现归属于上市公司股东的净利润6165.67万元，同比增长28.07%。公司表示，随着投资项目的逐步投产，公司产销量增加;公司销售的铝型材产品定价模式为“铝锭价+加工费”，上半年铝锭价格涨幅较大，平均价格较去年同期上涨30%以上，推动产品销售价格上涨。
报告期内，公司继续围绕“低碳节能”进行转型升级，推动节能系统门窗业务及汽车轻量化业务的发展。系统门窗业务方面，公司对“贝克洛”品牌、市场定位进行了全面梳理和规划，在工程业务领域，重点加强了重点地产客户的开拓，进入保利、中海、绿地等地产企业的集采名录;在零售领域，重点加强了销售渠道拓展。上半年，公司系统门窗业务销售收入约1.3亿元，同比增长28.17%，其中零售业务销售额约3667万元，同比增长108%。
汽车轻量化业务方面，公司进一步加强对新能源汽车产品的研发投入和客户开发力度，着重拓展电池托架及防撞梁产品。报告期内，包括丰田思域/新汉兰达、吉利星越/星瑞、奔驰C/E系列、广汽埃安、长城欧拉猫系列、小鹏P5等多款车型的防撞梁或电池托架产品进入量产期;此外，公司上半年还导入25个定点项目，覆盖车型包括奔驰、宝马、本田、丰田、小鹏、奇瑞、江淮、长城、广汽新能源汽车品牌推出的车型，未来将陆续进入量产阶段。截至报告期末，公司汽车轻量化领域已取得140多个定点项目，其中已量产项目60余个。上半年，公司汽车轻量化业务销售收入约1.38亿元，同比增长约2倍。
[2021-08-13] 豪美新材(002988):低碳先锋,共襄铝业-公司深度报告
■信达证券
公司聚焦汽车轻量化铝型材和系统门窗业务。公司于2020年5月上市,专业从事铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售,主要业务有建筑用铝型材、一般工业用铝型材、汽车轻量化铝型材和系统门窗四大类,其中汽车轻量化铝型材和系统门窗是发展前景最大的领域,也是公司未来集中精力重点发展的业务。目前业绩贡献最大的是建筑铝型材(2020年营收占比45％),但增长潜力有限,未来业绩增长主要依赖于汽车轻量化铝型材和系统门窗业务。系统门窗盈利能力最强、汽车轻量化铝型材次之,2020年毛利率分别为37％、18％。公司将致力于低碳铝材的生产和推广,为"双碳"目标的实现贡献力量。
汽车轻量化:动力电池托盘材料是主攻方向。在汽车轻量化领域,公司的主要产品包括防撞梁、悬置支架、新能源车电池托盘、动力总成托架等,目前规模和业绩贡献最大的是防撞梁,但未来增长最快、市场空间最大的是新能源车电池托盘业务,该项业务2021年业绩贡献将大幅提升。公司电池托盘业务只生产坯料,不做焊接总成,因此直接客户主要是凌云股份、和胜股份、航天工程等企业,终端供应的整车厂主要有比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、吉利汽车和长城汽车等。2019年轻量化最大的客户为凌云股份,销售占比66％。随着新能源汽车行业快速发展,公司电池托盘材料业务将迎来高速增长,盈利有望大幅提升。
系统门窗:即将进入业绩爆发期。系统门窗是建筑铝型材的下游应用领域之一,是系统化设计、制造、安装的建筑门窗。相比传统门窗,系统门窗以当地气候环境为基础,综合考虑了水密性、气密性、抗风压、隔热、隔音、防撬等一系列性能要求,可妥善应对如台风、沙尘暴、严寒等极端天气,并实现绿色节能降耗的作用,是低碳建筑的首选和标配。公司专注于门窗系统性设计和集成化供应,打造了"贝克洛"品牌,除了与B端地产客户深度绑定外,还在积极布局线下零售门店。该模式与坚朗五金的建筑配套件集成供应模式类似,随着零售端逐步完善并集中发力,公司系统门窗业务2021年起开始进入收获期,规模效应即将显现,营收增速和净利率将加速提升。系统门窗在欧洲市场的渗透率达到70％,而中国系统门窗的渗透率仅为2％-5％。在中国每年10亿平米的新房装修和二手房改造带来的门窗市场中,假设2025年系统门窗渗透率达到25％,以此测算,中国系统门窗的市场规模将从当前的700亿元,扩大至2025年的3500亿元,年复合增长率为49.5％。
盈利预测与投资评级:结合公司主营业务发展规划及行业需求增速,我们预计公司2021-2023年归母净利分别为1.55、2.47、3.80亿元,EPS分别为0.67、1.06、1.63元/股,当前股价对应的PE分别为25x、16x、10x。考虑公司未来业绩增长主要来自汽车轻量化铝型材(以新能源车电池托盘材料为主)和系统门窗业务,我们选取和胜股份(电池托盘龙头)和坚朗五金(门窗幕墙五金配件集成供应商)为可比公司。根据Wind一致预期,和胜股份和坚朗五金2022年平均PE为32x,考虑到公司汽车轻量化和系统门窗业务进入高速增长阶段、且是公司未来主要业绩增长点,我们认为给予公司2022年30倍PE较为合理,首次覆盖,给予公司"买入"评级。
股价催化剂:公司汽车轻量化铝型材和系统门窗业务业绩增长超预期。
风险因素:公司汽车轻量化铝型材产品产销量不及预期;公司系统门窗销售增长不及预期;铝价大幅上涨导致公司产品毛利率下滑。
[2021-04-23] 豪美新材(002988):豪美新材一季度净利润同比增长62% 持续发力汽车轻量化材料
■中国证券报
豪美新材(002988)4月23日晚间发布2021年第一季度报告，公司1-3月实现营业收入9.87亿元，同比增长89.87%;实现归属于上市公司股东的净利润为2585.67万元，同比增长62.15%。豪美新材表示，2021年一季度，公司业务规模扩大，主要产品产销量增长，带动报告期营业收入及净利润的增长。
公开资料显示，豪美新材成立于2004年，是一家专业从事铝合金型材和系统门窗研产销的高新技术企业，目前已形成从合金成分研发、熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工完整的铝基新材料产业链，并发展为华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业。
当前，公司抓住新能源汽车发展浪潮，提供电池托盘、副车架、减震支架、动力托架、电机部件和铝合金防撞梁等10余种产品，为包括奔驰、通用、本田、丰田、比亚迪、蔚来、小鹏等25个欧美、日韩、国内整车品牌120多款车型供应铝合金材料及部件，不断提升汽车轻量化铝型材业务收入。
豪美新材介绍，公司与拓普集团、凌云股份、卡斯马、祥鑫科技等汽车零部件企业持续合作，通过在新产品、新工艺、新技术、新材料等方面的持续开发与创新，拓展其产品在多款新能源汽车中应用，并得到下游客户的认可。
汽车行业人士指出，在节能减排成为全球共识的背景下，轻量化成为汽车节能降耗的最主要方式。在汽车轻量化材料中，铝合金材料在综合性价比、应用技术、运行安全和循环再生利用等方面均有比较优势。根据中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》及天风证券研究所等机构的预测，到2030年国内单车用铝量有望达到350KG。随着汽车制造技术的进步和铝挤压技术的发展，铝挤压材产品在汽车上的使用将越来越普遍，国内铝合金挤压材市场规模将保持稳步增长态势。
当前，新能源车是汽车轻量化材料主要的增量市场，根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》规划，到2025年中国新能源汽车新车销量渗透率将从2020年占新车销售总量的5%升高至20%。
豪美新材表示，公司将聚焦汽车轻量化材料领域，通过持续引进高层次技术人才，推动数字化、智能化转型，实现公司的科学化运行。同时，根据未来市场发展趋势，维护及大力开拓战略性客户，并按照既定的规划，推动IPO募投项目及拟发行的可转债募投项目实施，进一步扩大公司在汽车轻量化领域的生产规模。未来公司将坚定不移地贯彻铝产业转型升级，致力于铝型材产业链的延伸与价值提升，逐步发展成为行业内极具竞争力与影响力的汽车轻量化铝型材和高端铝合金型材的提供商。
[2021-04-16] 豪美新材(002988):豪美新材公开发行可转债获证监会核准批复
■上海证券报
豪美新材公告，公司于近日收到中国证监会出具的批复，核准公司向社会公开发行面值总额82,400万元可转换公司债券，期限6年。
[2021-04-13] 豪美新材(002988):豪美新材预计一季度净利润同比增长59.92%-72.46%
■中国证券报
豪美新材(002988)4月12日晚间发布2021年第一季度业绩预告，公司预计1-3月实现归属于上市公司股东的净利润 2550万元-2750万元，同比增长59.92%-72.46%。
对于业绩增长的原因，公司在公告中表示，2021年一季度，公司业务规模扩大，主要产品产销量增长，带动报告期营业收入及净利润的增长。
[2021-03-31] 豪美新材(002988):豪美新材欧委会对公司生产的铝型材征收21.2%反倾销税
■证券时报
豪美新材(002988)3月31日晚间公告，3月30日，欧盟委员会公布终审裁定，对原产于中国的进口铝型材征收21.2%-31.2%的反倾销税，其中公司及全资子公司广东精美特种型材有限公司的税率为21.2%。上述终裁措施于终裁结论发布次日生效，有效期五年。预计2021年公司对欧盟出口铝型材销售收入及其在总收入占比仍可能进一步下降，但不会对公司总体销售收入产生较大影响。
[2021-02-08] 豪美新材(002988):豪美新材2020年净利同比降30.73% 拟10派1.3
■证券时报
国内大型铝型材制造商豪美新材(002988)2月8日晚间披露年报，公司2020年实现营业收入34.37亿元，同比增长15.82%;净利润1.16亿元，同比下滑30.73%;基本每股收益0.56元。公司拟每10股派发红利1.3元(含税)。公司净利润下滑主要原因：①去年同期处置科建投资股权产生5047.7万元投资收益;②公司加大研发投入，研发费用增加。
[2020-12-12] 豪美新材(002988):豪美新材受铝锭价格波动影响较小
■证券时报
豪美新材(002988)12月12日在互动平台上表示，公司铝型材产品的定价方式为“铝锭价格+加工费”，盈利主要来自于加工费，受铝锭价格波动影响较小。
[2020-12-04] 豪美新材(002988):豪美新材成功入选广东省制造业500强榜单
■证券时报
近日举办的“2020广东省制造业发展年会暨广东省制造业500强企业峰会”上揭晓了2020年广东省制造业500强榜单，豪美新材(002988)以稳健的发展和持续增长的规模成功入选该榜单。豪美新材表示，本次入选是业内对公司在制造领域表现的认可，公司秉承“让每一块铝更有价值”的使命，为全球客户提供高品质产品和完善的服务，未来将不断升级产品、技术、服务、管理等各方面综合实力，实现从制造到智造的转变。
[2020-11-23] 豪美新材(002988):豪美新材拟发行可转债募资不超8.24亿元
■上海证券报
豪美新材披露公开发行可转换公司债券预案。本次发行募集资金总额不超过82,400.00万元，扣除发行费用后用于高端工业铝型材扩产项目、高端节能系统门窗幕墙生产基地建设项目、信息化与营销运营中心建设项目、补充流动资金。
[2020-07-20] 豪美新材(002988):豪美新材科研项目获广东省科技厅立项
■证券时报
由豪美新材(002988)联合10家单位共同攻关的“高性能铝/镁轻合金在重点工程中的应用研究”项目日前获广东省科技厅2020年广东省重点研发计划(第五批)立项。该项目是针对汽车、高铁等交通运输工具轻量化对高性能铝/镁轻合金的迫切需要，突破性研发的高性能铝/镁轻合金设计、制备技术及轻量化部件制造技术等关键共性技术，包括具有自主知识产权的高性能铝/镁轻合金新材料、高铁车体和汽车用挤压材及其构件等。
[2020-05-18] 豪美新材(002988):豪美新材登陆深交所中小板,扩大产能实现立体发展
■中国证券报
5月18日，国内大型铝型材制造商豪美新材（002988）正式登陆深交所中小板。公司本次公开发行股票5821.41万股，募集资金6.37亿元，将投入铝合金新材建设项目、研发中心建设项目和补充流动资金等。募投项目建成后，公司铝型材产能将从2019年末的16万吨/年上升到20.5万吨/年，市场占有率有望进一步提高。
据了解，豪美新材是一家集专业研发、制造、销售于一体的国内大型铝型材制造商。经过多年的积累和发展，公司已成功由一家传统铝制品企业，转型为一家从事铝合金节能系统门窗以及汽车轻量化材料技术创新和产业化应用的国家重点高新技术企业，已形成了从合金制备、挤压成型到型材深加工、终端设计的综合业务体系。
财务数据显示，豪美新材营业收入由2017年23.63亿元增长至2018年26.82亿元，主营业务保持平稳。2019年，公司实现营业收入29.68亿元，同比增长10.64%，实现净利润1.67亿元，同比增长77.41%。
资料显示，铝合金型材具有质量轻、成型性好、强度高、耐腐蚀、可回收利用等特点，因此，近年来铝及铝合金应用越来越广泛，尤其体现在汽车和建筑行业。豪美新材的建筑用铝型材应用于国内多处知名建筑，如广州塔、深圳平安金融中心、广州东塔、上海环球金融中心、上海世博会中国馆、广州白云机场、广州高铁南站等一系列城市地标。
据了解，我国铝挤压企业众多，但大部分企业生产能力较为薄弱，生产能力在20万吨以上的占比仅1.5%左右。随着铝挤压材行业逐渐进入行业整合阶段，大规模企业市场份额不断上升的同时将淘汰一部分资金实力较弱、竞争能力较差的中小企业。豪美新材募投项目建成后，公司铝型材产能将从2019年末的16万吨/年上升到20.5万吨/年，市场占有率有望进一步提高。
[2020-05-10] 豪美新材(002988):豪美新材中签号出炉,约10.48万个
■证券时报
豪美新材(002988)5月10日晚披露首次公开发行股票网上中签结果，中签号码共104786个，每个中签号码只能认购500股公司A股股票。
[2020-05-07] 豪美新材(002988):新股提示,豪美新材今日申购
■证券时报
今日可申购豪美新材，豪美新材发行总数约5821.41万股，网上发行约为2328.5万股，发行市盈率22.98倍，申购代码为：002988，申购价格：10.94元，单一账户申购上限2.3万股，申购数量500股整数倍，公司主营：铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售。
[2020-04-29] 豪美新材(002988):国内铝合金型材和系统门窗领域的高新企业
■兴业证券
公司是国内铝合金型材、系统门窗行业高新企业。公司是国内较早进入铝型材行业的企业,2018年公司铝型材的全国市场占有率为0.71％,广东省的市场占有率约为5.01％,但由于铝型材竞争较为激烈,90％铝挤压企业年产能小于5万吨,而2018年公司铝型材产能为15万吨,公司为铝型材行业的领先企业；在系统门窗行业,公司全资子公司贝克洛具有数据库优势,随着市场推广未来将贡献更多盈利。
铝型材行业下游发展旺盛,系统门窗行业集中度较低。对铝型材行业来说:1)建筑行业增长较稳健,随着城镇化的进程,新增建筑仍将为建筑铝型材提供稳定的下游市场；2)汽车:节能减排的要求叠加新能源汽车的发展,促进汽车轻量化进程,汽车单车用铝量逐渐提升；3)交通运输领域和机械设备随着国内基建建设进程,铝消耗增加。对系统门窗行业来说:其属于建筑铝型材的下游,2018年度铝门窗幕墙生产总值约6,000-6,100亿元,门窗幕墙行业以50多家产值过亿元的骨干企业为主,合计工业产值约占全行业工业总产值的50％左右,另外,同行业可比上市公司嘉寓股份、江河集团、森鹰窗业的门窗幕墙市场占有率分别约为0.56％、1.18％、0.10％,行业集中度较低。
募投项目:募资5.9亿元用于“铝合金新材建设项目”、“研发中心建设项目”及补充流动资金。其中铝合金新材建设项目增加4.5万吨铝型材产能,项目税前投资财务内部收益率为17.40％,税后内部收益率14.71％
盈利预测与评级:考虑募投项目建设期为18个月以及下游需求受到全球公共卫生事件的影响,预计公司2020-2022年归母净利分别为1.79、2.01、2.25亿元,EPS分别为0.77、0.86、0.97元。首次覆盖,给予公司“审慎增持”评级。
风险提示:原材料价格大幅波动；项目进度不达预期；下游需求不达预期等
[2020-04-27] 豪美新材(002988):新股询价定价报告
■华鑫证券
豪美新材是一家专业从事铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售的高新技术企业。经过多年积累,公司已形成了从合金制备、挤压成型到型材深加工、终端设计的综合业务体系。公司主要产品包括:建筑用铝型材、一般工业用铝型材、汽车轻量化铝型材和系统门窗;并从事门窗幕墙安装业务。公司一直高度重视产品、技术的创新,报告期内拥有国家认定企业技术中心、国家认可CNAS实验室、省工程技术中心、省博士后创新实践基地、省企业技术中心、省创新产业化示范基地、中国建筑门窗幕墙科技产业化应用基地等一系列研发平台,积极推动研发工作。
(1)合金材料成分及后续可加工性能是铝合金工业尤其是中高端铝合金材料的核心技术要求。公司自成立起即一直重视高性能新合金材料的研发和实际运用,先后开发出了乘用车结构用高性能铝合金及型材制备技术、高强高淬透新型7系铝合金及其制备工艺技术等核心技术,已达到了国际先进或国内领先水平,广泛运用于公司的汽车轻量化铝型材、工业用铝型材等主要产品,成为公司核心竞争力之一。
(2)公司打造的"HAOMEI"、"贝克洛"品牌已经在行业内具有较高的认知度,其中"HAOMEI"品牌获得中国驰名商标荣誉称号。依靠良好的品牌形象,公司成为多家知名优质客户的铝材供应商。公司是广州塔、深圳平安金融中心、广州东塔、上海环球金融中心、上海世博会中国馆、广州白云机场、深圳欢乐海岸、广州高铁南站等一系列城市知名地标的铝材供应商;交通运输用材方面,公司已经成功进入已进入奔驰、通用、雪铁龙、讴歌、标致、本田、丰田、广汽三菱、广汽菲克、吉利、比亚迪、江淮等汽车品牌的供应体系;"贝克洛"品牌系统门窗产品已应用于保利、万科、星河湾、华润、龙湖、招商等国内地产公司的地产项目中,并在国外参与了多个知名项目的门窗工程。
(3)公司获得了海关的AEO高级认证,为最高信用等级。在铝型材行业,公司形成了从合金成分研发、熔铸铸锭到挤压、深加工的全流程体系,掌握有不同牌号、特性的铝合金研究开发和生产能力,能够满足不同客户以及下游应用领域的定制化需求。
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