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[2022-02-16] 海南高速(000886):海南高速拟减持海汽集团不超3%股份
■上海证券报
海南高速公告，公司拟在股东大会审议通过《关于减持海南海汽运输集团股份有限公司股份的议案》之日起12个月内，根据证券市场情况择机以集中竞价或大宗交易方式出售不超过948万股海汽集团股票(占海汽集团总股本比例3%)。截至目前，公司持有海汽集团首次公开发行前发行的股份4389.73万股，占海汽集团总股本的13.89%。
[2021-10-20] 海南高速(000886):海南高速收到总经理郭强书面辞职报告
■中国证券报
10月20日盘后，海南高速公告称，收到董事、总经理郭强的书面辞职报告。公告显示，由于工作变动原因，郭强申请辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总经理职务，辞职后不再在公司担任任何职务。
海南高速表示，根据《公司法》《公司章程》等有关规定，郭强的辞职申请自送达公司董事会之日起生效。其辞职不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，不会影响董事会的正常运作及公司的正常经营。截至本公告披露日，郭强未持有公司股份。
[2021-04-28] 海南高速(000886):海南高速2020年实现净利9275.47万元 同比增48.74%
■中国证券报
海南高速(000886)4月27日晚发布2020年年报，2020年，公司实现营业收入1.2亿元，同比减少30.86%，实现归属于上市公司股东的净利润9275.47万元，同比增加48.74%;至2020年末，公司资产总额32.27亿元，净资产总额28.34亿元，资产负债率12.18%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.5元(含税)。
海南高速主营业务涵盖房地产开发、交通基础设施投资建设、酒店业务等领域。房地产业务方面，公司经营模式主要是通过公开市场获得土地进行开发、销售，经营业态以住宅为主。2020年，受新冠肺炎疫情和海南进一步深化楼市调控政策等因素影响，商品房去化速度降缓。报告期内，公司在售地产项目实现销售收入7512万。
交通基础设施投资建设方面，根据公司与海南省交通运输厅签订的《海南省环岛公路东线(右幅)建设项目投资及补偿合同》及其补充协议，报告期内，公司确认高速公路补偿收入1820万元。
酒店业务方面，公司两家“金银岛” 品牌连锁酒店，分别位于海南省海口市和琼海市。2020年疫情期间，金银岛连锁酒店打造放心安全的经营环境，琼海酒店作为“集中隔离医学观察点”，得到当地政府和社会各界的认可。报告期内，海口酒店荣获“海南省重点旅游企业”“2020年饭店业影响力商务酒店”等多项荣誉。
海南高速表示，2021年是公司推动转型、高质量发展之年。公司经过“十三五”期间不断探索和积累，培育的产业项目初见端倪;公司内部在治理效能、风险 防范、队伍建设等方面做了大量基础性工作，经营发展质量不断优化。
[2021-04-14] 海南高速(000886):海南高速2020年实现净利9344.32万元 同比增49.84%
■中国证券报
海南高速(000886)4月14日晚发布2020年业绩快报，公告显示，公司去年实现营业总收入1.20亿元，同比减少30.86%，实现归属于上市公司股东的净利润9344.32万元，同比增长49.84%。
公司在公告中表示，报告期内公司营业收入下滑，主要系公司投资建设的东线高速公路(右幅)投资补偿于2020年到期，投资补偿收入逐年减少。报告期内公司营业利润增长，主要系减持海南海汽运输集团股份有限公司股票产生的投资收益。
同日，海南高速还发布2021年一季度业绩预告，公司预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润1300万元-1600万元，实现扭亏为盈。
[2021-01-27] 海南高速(000886):海南高速预计2020年净利润同比增长39.51%-69.98%
■中国证券报
1月27日晚间，海南高速发布2020年度业绩预告，公司预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润为8700万元-10600万元，同比增长39.51%-69.98%;预计扣非净利润亏损200万元-2100万元，去年盈利788.31万元。
公司表示，报告期内公司业绩增长主要系减持海南海汽运输集团股份有限公司股票产生的投资收益;预计公司股票减持收益和银行理财收益等非经常性损益对净利润的影响金额约为1.07亿元。
海南高速主营业务涵盖房地产开发、交通基础设施投资建设、酒店业务和广告业务等领域。
[2021-01-20] 海南高速(000886):海南高速将择机减持海汽集团不超3%股份
■证券时报
海南高速(000886)1月20日晚间公告，公司将择机以集中竞价方式或大宗交易方式出售不超过948万股海汽集团(603069)股票(不超过海汽集团总股本的3%)。目前，公司持有海汽集团首次公开发行前发行的股份5293万股，占海汽集团总股本的16.75%。
[2021-01-11] 海南高速(000886):海南高速控股股东方面增持0.57%公司股份
■上海证券报
海南高速公告，公司控股股东海南省交通投资控股有限公司的全资子公司海南交控股权投资基金管理有限公司于2021年1月5日至1月8日从二级市场增持公司股份568万股，占公司总股本的0.5744%。
[2020-12-08] 海南高速(000886):海南高速拟5.12亿元收购海南联合资管公司46.44%股权
■上海证券报
海南高速公告，公司拟以5.12亿元，受让海南省发展控股有限公司持有的海南联合资产管理有限公司46.4364%股权。海南联合资产管理有限公司主营业务包括投资与资产管理、金融服务、房地产开发与酒店经营等，其中主业方向为金融不良资产经营管理、股权投资、中小微企业综合金融服务，是全国唯一经国务院办公厅下文批准成立的地方性资产管理公司。此次交易完成后，公司将持有联合资产46.4364%股权，可拓展公司类金融业务板块，联合资产不纳入公司合并报表范围。
[2020-07-30] 海南高速(000886):海南高速拟减持不超1%海汽集团股份
■上海证券报
海南高速公告，为更好地发挥公司存量资产效益，实现股东利益最大化，公司计划在本减持计划公告之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价方式和大宗交易方式出售不超过316万股海汽集团股份，占海汽集团总股本比例不超过1%。目前公司持有海汽集团17.75%股份。
[2020-07-16] 海南高速(000886):海南高速股东户数下降3.41% 连降3期
■证券时报
海南高速(000886)7月16日在深交所互动易平台中披露，截至7月10日公司股东户数为80785户，较上期(6月30日)减少2856户，环比降幅为3.41%。这已是该公司股东户数连续第3期下降，累计降幅达7.23%。
[2020-06-05] 海南高速(000886):海南高速股东户数减少1123户,连降4期
■证券时报
海南高速6月5日在深交所互动易平台中披露，截至5月31日公司股东户数为68138户，较上期（5月20日）减少1123户，环比降幅为1.62%。这已是该公司股东户数连续第4期下降，累计降幅达5.29%。
[2019-09-18] 海南高速(000886):海南高速与文昌市政府签署滨海国际体育文化旅游项目战略合作协议
■中国证券报
9月18日晚间，海南高速(000886)发布公告，公司与文昌市人民政府在文昌市签署了《海南滨海国际体育文化旅游项目战略合作协议》(以下简称《协议》，拟在文昌市潮滩湾片区，重点围绕以赛车运动与汽车文化为特色的体育旅游、休闲度假等相关产业(包括但不限于海南国际赛车场、海洋牧场、海上运动及相关配套项目)进行投资运营，推动文昌市文化、体育、旅游等产业升级，打造海南文体旅游产业标志性项目，建成国内外知名的旅游目的地。
公告显示，本协议为战略合作协议，公司与地方政府平台优势互补，围绕以赛车运动与汽车文化为特色的体育旅游、休闲度假等相关产业建设展开深度合作，积极推进文体旅游从全局到纵深领域的拓展，后续项目的具体实施将对公司的转型发展、盈利能力的增强以及公司在文体行业的市场、品牌影响力发展等方面带来积极影响。
[2019-06-26] 海南高速(000886):海南高速三沙国信暂无科创板上市计划
■上海证券报
海南高速26日在互动平台上回答投资者提问时澄清，经咨询三沙国信目前没有在科创板上市的计划。
[2019-01-24] 海南高速(000886):海南高速2018年净利预增59%-101%
■证券时报
海南高速(000886)1月24日晚间披露2018年度业绩预告，预盈1.5亿元至1.9亿元，同比增长59%-101%。报告期内，公司业绩大幅增长的原因主要是子公司与海南海汽运输集团股份有限公司琼海分公司合作开发项目的土地被政府无偿收回的风险解除，资产减值损失转回。
[2018-09-12] 海南高速(000886):海南高速,海汽琼海分公司名下土地被无偿收回的决定已撤销
■证券时报
海南高速公告，全资子公司高速地产收到海汽琼海分公司转来海南省人民政府《行政复议决定书》，撤销被申请人琼海市政府此前作出的《琼海市人民政府关于无偿收回海南省汽车运输总公司琼海公司名下海国用(2003)第0424号土地使用权的决定》。公司2017年度年报中就琼海该宗土地计提坏账准备的依据已消失，如无其他情况，公司将在本年度冲回2017年度已计提的坏账准备4387万元，将增加本年度利润总额4387万元。
[2018-04-29] 海南高速(000886):海南高速正深入研究海南自由贸易区的相关政策
■证券时报
海南高速(000886)在投资者互动平台表示，公司正深入研究海南省自由贸易区的相关政策。截至目前，尚未形成新的发展计划，如公司有新的投资计划，公司将按信息披露监管规定及时披露。
[2018-04-16] 海南高速(000886):海南高速在全岛禁止燃油车对公司补偿没有重大影响
■证券时报
海南高速(000886)16日在互动平台表示，公司正研究相关政策，海南省官方发布将逐步在全岛禁止燃油车对公司补偿没有重大影响。
[2017-10-13] 海南高速(000886):业绩高速增长,积极转型"大旅游大健康产业"-三季度点评
■方正证券
事件概述:10月13日,公司发布2017年前三季度业绩预告.报告期内,预计前三季度归母净利润10,100万元-11,900万元,同比增长114.21％-152.39％.
核心观点:业绩保持高增长,核心优势较为突出:预计2017Q3归母净利润同比增长114.21％-152.39％,主要是琼海瑞海水城项目销售收入增加,促使整体业绩有较大幅度的提升.公司作为海南省唯一以基建项目建设为主业的国有上市公司,具有丰富的房地产开发和公路项目运作经验,品牌和资源优势显著.
房地产业务品牌突出,公路养护具有较强竞争力:公司地产项目主要集中在海口,琼海,三亚及儋州市.目前,地产收入主要来自瑞海水城二期项目销售且口碑美誉度较高.今年上半年,海南房地产市场整体平稳,量价齐升,调控取得成效,未来将进入高门槛,高品质时代,公司也将充分受益于地产市场结构优化的大背景.其次,公司主要负责海南G98环岛东线高速公路的养护,16年3月获得国家知识产权局颁发的《一种组合式的路面雷达车》实用新型专利证书,体现出较强的技术优势.
旅游服务保持稳健,积极布局"大旅游大健康"提升内在价值:公司有3家金银岛品牌连锁酒店,经营情况良好.公司未来的发展战略以"大旅游大健康"为核心,投资开发旅游综合体,形成大健康产业生态圈.大众休闲时代下,我们看好公司的战略转型及区域资源优势下的经营和整合能力.盈利预测与估值:预计2017-2019年,EPS分别为0.12元,0.17元,0.22元,对应PE分别为64X,45X,35X.首次覆盖,给予"强烈推荐"评级.
风险提示:房地产销售低于预期;投资收益不达预期.
[2017-08-30] 海南高速(000886):地产瑞海二期放量,转型旅游+健康+金融多线发展-半年报点评
■天风证券
事件
海南高速发布2017年中期报告，上半年实现营收3.70亿元，同比增加274.08％；毛利润1.61亿元，同比增加140.70％；归母净利润0.91亿元，同比增加182.55％；EPS0.09元。
瑞海二期放量，房地产业绩呈指数型增长房地产业务成为新支柱。公司2010年全面整合房地产开发板块，在海南地区打造"瑞海"房地产品牌，目前项目分布海口、三亚、琼海、儋州等地。2017年上半年，房地产行业回暖，公司完成琼海瑞海水城二期销售套数602套，销售面积约4.2万㎡，销售金额2.77亿元。上半年公司房地产业务实现销售收入2.92亿元，同比增长1446.46％，占比78.79％；毛利润1.07亿元，同比增长941.46％，占比66.54％；但毛利率36.71％，同比下滑17.8个pct。
交通财政补贴略有下降，投资收益贡献较大海南全省高速公路通行免费，因此公司交通运输收入来自省交通厅的财政补贴。上半年，公司实现交通运输销售收入0.59亿元，同比下降1.49％，占比15.80％，毛利率65.99％，保持稳定。投资收益方面，公司投资参股的海汽集团实现投资收益643万元，受益于委托银行理财，整体投资收益1948万元，占利润总额16.95％。
土储充足，转型大旅游+大健康+金融多线发展未来展望，1）截止目前公司房地产项目土地储备1043.74亩，公司将根据项目进度适时进行房地产开发；2）公司借力国际旅游岛的建设，转型从事海洋休闲旅游、海洋主题公园、旅游综合体、田园综合体、特色民宿、乡村客栈等业态的投资开发运营，同时融合大健康产业；3）借助金融服务业、通过资本运营等方式来助力公司大健康、大旅游产业的发展，通过产业基金、种子基金进行探索性的价值定位，实现公司快速转型、跨越式发展。
投资建议海南高速交通运输补贴收入稳定、房地产业务土地储备充足，且下半年瑞海二期还将继续放量。我们预计公司2017-2019年EPS分别为0.13、0.14和0.15元，当前股价对应估值分别为49、44、42倍。公司目前转型大旅游+大健康+金融多线发展，给予公司2017年55倍PE，目标价7.15元，首次覆盖，给予增持评级。
风险提示：房地产行业风险，战略转型风险，闲置土地风险
[2016-07-07] 海南高速(000886):转型"大健康大旅游",多元布局提升内在价值
■国金证券
融合业务优势，转型“大健康大旅游”：公司是国内第一家上市的高速公路经营企业，现主业围绕房地产，交通运输及服务业展开。随着近两年房地产市场疲软、酒店业竞争激烈，公司抓住海南产业转型时机，转型“大健康大旅游”。海南省“十三五”规划将海南打造成国际旅游岛，力争到2020年旅游收入达到1000亿，未来5年依然是海南旅游业发展的黄金期。海南游客多以冬季养老过冬为主，伴随着人口结构老龄化、消费升级，未来养老旅游将成为新趋势。公司借由原有酒店、房地产及旅游土地等业务优势，发挥“二次创业”精神，将进一步增强公司盈利能力及活力。
多元参股，提升公司内在价值：公司在多个领域进行股权投资，进行多产业全面布局。其中海汽运输集团IPO上市申请被核准，公司将享有估值溢价。
结合参考同类型公司及次新股近期走势，我们预计海汽集团短期市值有望达到50-60亿元，公司持有股权市值约10-15亿元，约为海南高速市值的1/5。投资海南航天，参与建设航天主题公园。对标肯尼迪航天中心每年200万人次的参观量，随着航天文化的普及，未来航天主题公园将迎来高增长。
国企改革加速推动资产证券化，公司有望受益：国企改革2016进入落实年，混合所有制改革是此次国改的重要内容。各地方国资委均加快国有企业资产证券化的节奏。海南省国有资产证券化比较低，国有主要上市平台只有包括海南高速、海峡股份、海南航空及海南橡胶。海南国资委近些年积极支持企业上市或挂牌融资，全省境内上市公司将达到29家。未来极有可能通过并购重组、资产注入、整体上市等方式提升国有企业资本证券化率。公司作为省内少有的国有优质上市平台，有望从中受益。
投资建议
海南处于旅游黄金发展期，公司结合原有业务优势，转型“大健康大旅游”。多元参股，海汽上市短期享有估值溢价约10-15亿；投资海南航天，未来航天主题公园将迎来高增长。国企改革推动国有资产证券化，公司有望受益，给与“买入”评级。
估值
我们预计公司2016-18年EPS为0.08、0.09和0.09元/股。
风险
海南房地产持续低迷，文昌航天配套设施建设不及预期。
[2016-06-28] 海南高速(000886):火箭文昌首飞成功,公司内在价值持续大幅提升-跟踪报告
■兴业证券
海南高速成立于1993年8月，是海南省最主要的省属上市平台之一，公司目前的主营业务主要有房地产业、交通运输业和服务业三类。公司第一大股东为海南省交通投资控股有限公司，持股比例为25.21%，公司实际控制人是海南省交通运输厅，属于海南地方国资管理机构。
关于未来发展，公司表示要深入研究“大旅游、大健康”的产业定位和“产业和金融相结合”的发展道路，积极探索大旅游大健康产业融合项目，整合优化酒店、旅游、房地产及健康养生等各种元素，打造新的综合体项目模式。
房地产业务内在价值巨大、未来潜力深厚。海南高速土房地产业务内在价值巨大，拥有万宁市43.20万平米旅游服务用地以及在琼海市13.59万平米工业用地，同时持有海南航天投资管理有限公司25%股权，该公司主要项目海南航天发射场配套区总面积达407.19万平米。6月25日长征七号运载火箭在文昌成功发射，未来土地增值可期。除上述项目外，公司现有项目主要位于海南海口市和琼海市，可售货值20.23亿元，预计未来将在4年内贡献7.8亿左右净利润。
公司战略入股海南航天投资管理有限公司，持有该公司25%股权。海南航天投资管理有限公司是中国航天科技集团公司和海南省政府进行全面战略合作的载体，负责建设航天主题公园和海南航天发射场配套区项目。目前海南航天公司正聘请中介机构对航天主题公园项目进行整体规划设计。
2016年6月17日，中国证监会核准了海汽集团的IPO申请。公司目前持有海汽集团5925万股，占有发行前总股本25%，发行后总股本18.75%。
海汽集团2015年实现净利润为6957.38万元，参考同行业可比公司平均估值约51.5倍。考虑到新股溢价，我们认为海汽集团上市后合理市值在45-50亿元左右，海南高速所持股份合理价值在8.4-9.4亿元。
投资建议：海南高速房地产本身业务内在价值巨大，同时持有海南航天投资管理有限公司股权，该公司同时负责文昌市的近8000亩土地的开发。6月25日长征七号运载火箭在文昌成功发射，未来土地增值可期。公司参股海汽集团（已获得IPO批文）、海南海控小贷等众多优质公司。我们给予公司“增持”评级。
风险提示：房地产市场销售不及预期。
[2016-06-19] 海南高速(000886):海汽股份上市带来股权增值-公司点评报告
■招商证券
海南省属高速公路企业，地产拖累15年业绩
公司是全国第一家上市的高速公路经营管理企业，也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。截止2016年一季末，海南省交通投资控股有限公司持有公司25.21%股权，为公司控股股东，实际控制人为海南省交通厅。
公司发展的战略目标是：以路为本，综合经营，沿路开发，侧重南北两端，以海口和三亚为重点，逐步发展成为一家集“路、港、工、运、贸、旅、信息网络”为一体的多元化的大型股份制集团公司。借海南国际旅游岛建设的春风，公司以交通基础设施建设管理为依托，做大做强了旅游酒店和房地产板块，充分发挥自身优势，向土地一级开发和金融产业做出了探索延伸。
2015年，公司实现营业收入2.12亿元，同比下降29%；归母净利润-2.27亿元，同比下降550%。15年，公司实现房地产业务收入5090万元，同比下降70.29%，是公司营收下滑的主要原因。另一方面，公司对房地产存货计提1.68亿元损失，同时房地产项目产生0.64亿元赔偿款，导致公司15年大幅亏损。
海汽股份上市迎来资产重估
6月17日，证监会核准了海汽股份首发申请。本次发行前，海汽股份总股本为23,700万股，本次拟发行7,900万股，发行后总股本为31,600万股。公司持有海汽股份5925万股股份，占海汽股份发行前后总股本的25%和18.75%。
以同板块的宜昌交运为例，宜昌交运2016年6月17日最新市值为26.7亿元，15年净利润约为4800万元，对应PE（LYR）55.9X。海汽股份2015年净利润约为6900万元，考虑新股溢价，则其上市后的合理市值应为40-45亿元，对应每股股价12.66-15.82元，海南高速所持股权价值为7.5-8.4亿元。
公司目前采用权益法对海汽股份25%股权估值，截止2015年末，海汽股份25%股权估值1.9亿元。
风险警示：房地产市场下滑、海南航天发射场配套区项目进展滞后。
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